Po uzavření Hormúzské úžiny a nejistotám v Rudém moři vedoucímu do Suezského průplavu nabývá na významu rusko-evropská arktická námořní cesta. A to o to více, že Rusko svými ledoborci nabízí splavnost "Ledové hedvábné stezky" i v zimních měsících. Tato trasa zkracuje přepravní dobu z Číny do Evropy oproti transsuezské o polovinu, a Čína již nastoupila na pravidelné kontejnerové plavby, přičemž se přidávají i další rejdařství.

Po uzavření Hormúzské úžiny a nejistotám v Rudém moři vedoucímu do Suezského průplavu nabývá na významu rusko-evropská arktická námořní cesta. A to o to více, že Rusko svými ledoborci nabízí splavnost "Ledové hedvábné stezky" i v zimních měsících. Tato trasa zkracuje přepravní dobu z Číny do Evropy oproti transsuezské o polovinu, a Čína již nastoupila na pravidelné kontejnerové plavby, přičemž to zkoší a přidávají se i další rejdařství.

zdroj:

https://www.digi24.ro/stiri/externe/dupa-criza-din-ormuz-china-pariaza-pe-drumul-matasii-de-gheata-in-arctica-grupurile-de-mediu-sunt-totusi-ingrijorate-3909209