S nedostatkem plynu nyní začnou hrát o život i takové značky jako Porsche, Daimler a další. Jejich slévárny (energeticky meganáročný provoz) totiž jedou na zemní plyn. Samozřejmě jsou alternativy, avšak nikoli výhodnější. A tak jak ruský průmysl, tak evropský se musí hekticky přešaltovávat na soběstačnost z vlstních či nesankcionovaných zdrojů. Na sankcích vydělává však třetina lidstva v Číně a Azii, které se do západo-ruského konfliktu nemíchají a udržují si od obou znesvářených stran profitabilně bezpečný odstup.

Bojovat sankcemi proti tak velkému gigantu jako je Rusko, asi nebyla dobrá strategie. Sankce se zejména evropské ekonomice čím dál více zajídají, hrozí bankrot dalších a dalších průmyslových odvětví kvůli drahotě a nekonkurenceschopnosti. Nyní už dochází i na automobilový průmysl, a to by byla skutečná rána pro spoustu navazujících dodavatelů. 

S nedostatkem plynu nyní začnou hrát o život i takové značky jako Porsche, Daimler a další. Jejich slévárny (energeticky meganáročný provoz) totiž jedou na zemní plyn. Samozřejmě jsou alternativy, avšak nikoli výhodnější.

A tak, jak ruský průmysl, tak evropský se musí hekticky přešaltovávat na soběstačnost z vlstních či nesankcionovaných zdrojů. Zdá se však, že sankce začínají daleko více masakrovat evropskou ekonomiku než ruskou. Evropa, uvalitel sankcí, paradoxně začíná tahat za kratší konec.

Na sankcích vydělává však více než třetina lidstva - v Číně a Azii, které se do západo-ruského konfliktu nemíchají a udržují si od obou znesvářených stran profitabilně bezpečný odstup.

zdroj: exxpress.at - www.novinky.cz